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漏油事件让保险商大出血

来源:中国保险报·中保网    发表时间:2010-06-02 

瑞士再保险公司分析师预计,事故保险损失总额可能达到35亿美元,而瑞银(UBS)5月25日发布的一份分析报告则称,环境善后和赔偿可能需要花费120亿美元。

  □刘骏

  美国墨西哥湾漏油事件未见好转迹象,保险费率上升的消息已然出现。

  在5月28日路透社主办的全球能 源峰会上,美国戴文(Devon)石油公司总裁约翰·里切尔估计,墨西哥湾漏油事件可能会推高保费,让一些小型石油天然气公司成本更高。

 

  “我们的经验是,大规模索赔之后,该地区的保费会上升。”他说。据了解,大型油气公司都“自保”,因此,保费上升考验着中小公司的经营活动。

  至少35亿美元保险损失

  英国劳合社和其他一些保险商为瑞士越洋钻探公司承保7亿美元保单。据路透社报道,劳合社已向美国休斯敦联邦地方法院提起诉讼,要求驳回英国石油公司向瑞士越洋钻探公司提起的索赔要求。

  根据法院文件,劳合社等声称,它们向瑞士越洋钻探公司提供的保单不包括油井泄漏导致的环境破坏方面的责任。路透社指出,即便保险商全额理赔7亿美元,也仅仅是这起事故善后处理所需资金的一小部分。

  据《泰晤士报》报道,瑞士再保险公司的分析师预计,事故保险损失总额可能达到35亿美元,而瑞银(UBS)5月25日发布的一份分析报告则称,环境善后和赔偿可能需要花费120亿美元。

  摩根大通公司分析师哈特纳说,瑞士再保险公司的35亿美元估计数值包括了漏油漂上海岸所产生的额外损失。哈特纳最初估计的保险业赔付额为16亿美元。但业内人士称,随着漏油范围扩大、时间延长,35亿美元的保险损失只是保守估计。

  安邦首席研究员陈功认为,在巨大的财务压力和多方面负面影响之下,BP公司甚至有可能破产。在陈功看来,如果BP公司破产,将会是另一个雷曼兄弟级别的公司倒闭——正如雷曼倒闭引爆了全球金融危机,BP倒闭将完全可能引发第二轮金融危机,并导致经济二次探底。

  此外,为阻止漏油,英国石油公司投入的费用也不断飙升。据美联社提供的数据,自4月20日发生漏油事故以来,英国石油公司在漏油事故发生的前20天里,每天的花费为1750万美元。

  英国石油公司向美国安全监管部门提供的文件称,这笔花费包括阻止原油泄漏、打缓压井、向墨西哥湾沿岸的几个州赔款、法律索赔款、清洁污染费用以及交付美国联邦政府的费用等。

  损失累计过9亿美元

  5月28日,英国石油公司宣称,墨西哥湾漏油造成的各种损失,累计已达9.3亿美元。

  该公司发布的声明说,损失项目包括:漏油后果、阻止漏油、挽救油井,给予墨西哥湾各地救助,赔偿和付予联邦政府费用。此外,自4月22日发生漏油事故以来,英国石油公司的市值也下跌超过了几十亿美元。

  气象预测说,从6月1日起,便进入大西洋季候风期,而且会是2005年以来风力最大的。估计风暴会把更多油污吹到岸边。

  美国科学家公布的数据显示,漏油量估计每天要高达1.9万桶,比英国石油公司估计的5000桶高4倍。也就是说,事故发生至今的总漏油量可能已多达2950万加仑(约1亿 1167万公升)。显然,这场灾难已经超越1989年阿拉斯加油轮漏油事故,成为美国历来最严重的漏油事件。

  海洋石油开发保险受关注

  这场灾难,让海洋石油开发保险受到世人关注。

  海洋石油开发保险是指一切海上和陆上与石油、天然气、煤层气的勘探、开发、生产等上游作业相关的财产、费用、责任和利润损失等保险业务,包括与海上石油和天然气的勘探、开发、生产作业服务相关的船舶保险业务。海洋石油开发保险也属于能源开发险类的一个主要险种。从大类来分,一般分为海洋石油开发保险分为财产险类、能源勘探开发保险类、责任险类及费用保险类。

  具体包括钻井平台保险、移动式钻探设备保险、平台钻井机保险、海洋石油开发管道保险、海洋石油开发责任保险、海洋石油开发工程建造、安装保险、海洋石油开发费用保险等。

  钻井平台保险的保险金额按被保险人的财产在不低于重置价值基础上,扣除合理的折旧费用后确定。如果被保险人不按这种方式确定保险金额,其差额部分视为被保险人自保。当发生保险责任范围内的损失时,保险人按保险金额与保险价值的比例进行赔偿。

  钻井平台保险的

  保险费率和免赔额

  影响钻井平台保险的保险费率因素有:保险金额的高低、免赔额的高低、平台建造年限、平台用途(分为生产、生活或加工处理等)、作业区的自然环境 (是否为地震带、台风区、结冰区以及浪高、水深、海床状况等)、历年损失记录(包括平台、作业人员)。此外,保险人还应了解有关海上设施的近期状况、油气的储量、预计开发年限、油气质量、用途、开发前景等。

  钻井平台保险的免赔额是根据承保风险的大小、保险费率的高低等因素,由保险双方协商确定。在钻井平台保险中,免赔额按每次事故扣除,最低为每次事故 10万美元。在计算每一事故的损失时,应将每一事故引起的一系列损失作为一个事故考虑。值得注意的是,免赔额不适用于实际全损和推定全损,这点与船舶保险、飞机保险的做法一样。

  井喷控制费用保险

  在井喷控制费用保险中,保险人对每一事故赔偿限额是与被保险人约定的,并在保险单上列明。发生保险事故时,保险人按照责任限额与被保险人承担的部分比例赔偿井喷控制费用。目前,责任限额的确定,一般按照国际惯例规定,每次事故责任限额为500美元至5000万美元不等。

  保险人在厘定保险费率时,主要考虑的因素有:

  1.油气井的类型。

  2.井深和水深。

  3.预计地层压力以及是否含有有毒气体。

  4.井口装置是在水面上,还是在海底。

  5.责任限额高低、免赔额大小。

  6.钻井公司的经验以及以往事故记录等。根据国际惯例,井喷控制费用保险的保险费是采用英尺/金额制为计算基础的,一般可以分为三个档次。例如,钻探深度在1万英尺以内的,保险费较低;在1万英尺到1.75万英尺间的,保险费较高;在1.75万英尺以上的,保险费更高。此外,根据油气井的类型费率也有高低之分,如钻探井、试探井和鉴定井费率较高;封闭井或临时放弃的井眼费率则较低。

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