一块两块包月骑?不好找了 OFO、摩拜均将价格恢复至20元

2018年03月06日11:30

来源:大河网-大河报

  共享单车停放得井然有序

  摩拜

  哈罗单车

  OFO小黄车

  □大河报 记者郭致远文图

  阅读提示|共享单车,以其低碳环保、“免费骑”、一元两元包月,解决人们出行“最后一公里”问题,而备受关注。但春节过后,不少郑州市民发现,OFO、摩拜等共享单车企业,悄然将价格恢复至20元每月,此前推出的“免费骑”,则不见踪影。

  随着天气转暖,户外骑行的民众日渐增多,按照以往惯例,又到了共享单车企业争夺市场份额,打价格战的季节。那么,为何今年共享单车收费价格却一改常态呢?“涨价”后民众看法如何?“免费骑行”是否告别江湖?记者就此展开了调查。

  从2016年底开始,OFO小黄车进入郑州高校“试水”运行,积累实战经验后,该公司在2017年初,将数千辆小黄车投放郑州街头。与此同时,摩拜、酷骑、轻力、易购宝以及后来的哈罗单车,亦相继涌入绿城,跑马圈地,抢占市场。

  去年9月份,21世纪经济研究院发布各个城市共享单车饱和度,郑州共享单车饱和度系数为233.54%,全国第一。共享单车的井喷式出现,使不文明出行、乱停放等问题突出,在许多繁华路段,摆放的共享单车绵延几公里,挤占了公共空间资源,引起民众很大意见,亦令城市管理部门感到“头疼”,随即启动严格管理,一边责令单车企业有序摆放,一边给企业下达“通牒”,停止投放单车。

  张先生住郑州市棉纺东路久久思达小区,他在郑州东区一公司供职。每天上下班,自驾车和乘坐公交车,是其主要的出行工具。春节过后,为了节约开支,他计划乘坐地铁上下班。

  “俺家到地铁一号线河医站,有2公里左右,从家门口乘坐公交车换乘地铁,每天到医学院立交桥附近,就堵成一锅粥。”张先生称,小区与地铁一号线之间,最佳的出行工具就是骑共享单车。他进入OFO单车APP界面,准备办理一张季卡,查询时发现,去年推出的1元包月卡已经取消,取而代之的是,月卡售价恢复至20元。查询摩拜单车的价格时发现,他们去年推出的2元月卡,目前也恢复至每月20元。

  张先生说,每月20元的骑行费,相较于单次骑行1元钱,已经便宜了不少。他认为,若单车企业确保车况良好、规范管理的话,适当提高些收费标准,也是情理之中的事情,“一直烧钱,换谁都受不了”。

  “我对共享单车的感觉,就像使用微信、支付宝一样,是生活中不可缺少的一部分。”郑州市民刘成认为,共享单车一出生,嘴里就含着“金钥匙”,因其多项革命性技术创新,吸引了多方资本介入。

  在这场资本博弈中,摩拜、OFO小黄车悄然恢复原价,它给郑州民众带来了哪些影响呢?

  中原路大学路交叉口,是郑州西郊的闹市区。该区域有地铁一号线、数十条公交线路行经且又紧临郑大一附院,每天从早到晚,车流行人交织在一起,常常造成交通严重拥堵,骑自行车似乎成为避免被堵的最佳方式。

  在大学路中原路两侧,摆放着数百辆摩拜、OFO小黄车和哈罗单车,不少人走出地铁站、公交站,一扫码,轻松开启共享单车车锁,继续其未到达目的地的行程。在这儿,几乎见不到酷骑、轻力、易购宝单车。

  3月5日上午10点,记者大学路中原路交叉口西侧观察了20分钟,发现共有25人扫码骑共享单车。他们当中,选择OFO小黄车、摩拜和哈罗单车骑行的,分别是8人、6人和11人;对于OFO小黄车和摩拜恢复20元月卡,14名受访者当中,有10人尚不知情,另外4人知道此事,不过他们均表示,恢复每月20元月卡原价,“也可以接受”。

  说法单车转入精耕细作经营时代?

  “月卡恢复到每月20元,是公司考虑总体战略部署做出的决定。”据OFO小黄车郑州市场相关负责人介绍,从2月23日起,他们调整了月卡价格。这样做的目的,除了出于压缩经营成本考虑外,就是想把已经投放市场的小黄车,进行全方位维护经营,真正发挥出每辆车子的功效。目前,在郑州地区芝麻信用650以上的用户,使用OFO小黄车出行,免收押金。

  这位人士说,截至目前,他们在郑州投放小黄车21万辆,根据相关部门的规定,已经不再投放车子。“通过精耕细作运营,提高它的美誉度,增加与消费者的黏性互动,是发展的方向。”他称,为了便于政府对其监管,他们打算把小黄车的运营后台窗口,与政府监管部门予以对接,供其适时有效管控。

  对于此次调价,摩拜单车客服人员表示,将月卡调整为20元,是公司不久做出的决定,至于以后有什么优惠政策,将通过APP界面适时发布。

  不同于摩拜、OFO小黄车恢复20元月卡原价,刚刚进入郑州市场的哈罗单车,则坚守价格优惠。据该公司郑州市场经理邱琪深受访时介绍,哈罗单车月卡2元,不计骑行次数;郑州芝麻信用分650以上的用户,免收押金,且供免费骑行一个月,“每家公司,都有自己的发展战略。对于同行的调价,我不便发表意见。”

  “投资共享单车非常烧钱。”一位长期关注此事的知情人士透露,一辆单车造价300元至600元,它要占领一个核心市场的时候,少则三五万辆多则几十万辆投放,仅仅车子这一项,资金需求极大。在郑州,雇用一个兼职单车管理员,日薪需要100元左右,再算上损坏车辆维修、运输成本等,开支更加大。


编辑:申久燕