首页据中国民航局网站消息，7月22日，民航局召开“提升适航审定能力、促进国产民机运行”专题座谈会，回顾总结适航审定系统改革发展新成果，研判适航审定工作面临的新形势，研究部署提升适航审定能力、促进国产民机安全运行的政策措施。
民航局局长冯正霖表示，党中央、国务院高度重视民航业的发展，对民航总体工作，特别是民航适航审定工作提出了具体要求。要深刻认识做好适航审定工作的重要意义，认识到提升适航审定能力是构建现代化航空产业体系、推进航空工业高质量发展的迫切需要，是实现民航强国战略的客观要求，是推进我国民航高质量发展的必然要求，进一步增强提升适航审定能力的责任感、使命感。
冯正霖指出，党的十九大提出要加快建设制造强国，随着我国航空工业的快速发展和民航强国战略进程的扎实推进，适航审定工作出现了一些新特点和新要求。适航审定的工作任务越来越重，呈现出从单一型号审定需求向多样化型号审定需求转变、从单纯运输审定需求向多领域审定需求转变、从集中审定需求向多行业审定需求转变之势。适航审定的工作要求越来越高，提升适航审定能力，必须坚守安全底线，把好适航审定的“初始关”；必须加强法规标准建设，探索出一条符合中国国情的适航审定法规标准体系之路；必须善用先进技术，破解适航审定系统的发展难题。适航审定的工作环境越来越好，国内工业部门和地方政府对适航审定工作越来越重视，中国民航与主要航空发达国家建立全面对等的双边适航关系，为我国企业走向国际市场创造了有利条件。
冯正霖强调，要抓住难得的发展机遇，把握适航审定工作的新特点新要求，加快提升适航审定能力。要坚定不移地支持国产民机进入运输市场，在确保国产民机安全质量的基础上，确保国产民机分期分批高质量投入民航运输市场运行；要满足民航强国战略进程发展需要，主动适应“三大转变”趋势，推进“三大变革”，为加快推进民航强国战略进程提供有力支持；要围绕“建设世界一流适航审定体系、世界一流适航审定能力和世界一流适航审定队伍”的目标全面发力、全面冲刺，在体系建设方面扛大梁，在能力建设方面挑重担，在队伍建设方面当尖兵，全面推进适航审定系统高质量发展。
民航局副局长李健指出，要坚定不移严把安全关口，坚持底线思维，对航空产品的全生命周期进行适航监管，确保产品持续安全运行；进一步加强对航空器制造企业质量系统的适航监管；及时解决运行中发现的问题，对问题进行有效管控；强化市场意识，以客户需求为导向；拓展国际化视野，促进产品的国际化；不断加强对支线飞机支持政策的研究；理顺适航审定系统内部职责，促进我国民机健康发展。