首页□记者李一川
1916年1月，陇海铁路商丘火车站的前身——朱集车站正式投入运营。百年之后，小朱集所在的城市，将成为拥有“铁、公、机、水”交通方式的综合交通大枢纽。
21日，在省政府新闻办举办的发布会上，商丘市市长张建慧介绍，地处豫鲁苏皖四省接合部的商丘，立志打造国家综合交通枢纽，发挥好全国区域性流通节点城市的优势，以交通枢纽提升经济转型升级势能，助推商丘崛起。
交通枢纽
“铁、公、机、水”交通项目全面开建
张建慧介绍，地处豫鲁苏皖四省接合部，区位交通优势是商丘最大的优势。因此，商丘提出依托区位交通优势发展枢纽经济，打造枢纽经济大市。
最近几年，商丘交通迎来飞跃发展。2013年，商丘迎来“三站合一”的高铁建设机遇。根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商合杭客运专线商丘站将在商丘“三站合一”。
2016年9月，商丘的交通枢纽地位因郑徐高铁开通而得到实质性提升。从商丘出发，40分钟内可到达郑州、徐州，90分钟内到达安徽合肥、山东济南，两小时经济圈初步形成。
如今，商丘正在补齐航运、水运的短板，完善全市综合交通运输体系，打造集高铁、普铁、高速公路以及机场、内河航运等的“铁、公、机、水”综合大枢纽。“同时，商丘还依托铁路和高铁的‘双十字’交叉优势，发展高铁站经济，我们目前已规划有高铁商贸区。同时，我们还将打造多个多式联运的场地，打造交通枢纽节点，以形成更开放的网络。”张建慧介绍说。
华丽转身
谋求从“交通枢纽”到“经济枢纽”
目前，商丘正主动引导交通枢纽转变成经济枢纽，依托大交通，发展大物流。把资源优势变为发展优势，让交通枢纽成为经济枢纽。
据介绍，商丘目前正建设大交通，打通各种交通通道，着力建设连通省内外、辐射东中西的河南省综合交通枢纽副中心城市；构建大物流，全面打造豫鲁苏皖四省交界最大的商贸物流中心、仓储物流中心、冷链物流中心、豫东综合物流产业集聚区，形成规模化的地区物流中心；发展大产业，着力发展与交通枢纽相关联、相匹配、偏好型的产业，大力发展高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业和金融保险、总部经济、服务贸易、文化旅游等现代服务业，从而以枢纽经济引领中心城区经济发展，带动和辐射县（区）产业集聚区，推动全域经济转型提升发展。
2015年，投资18亿元的中部国际（商丘）电子商务产业园签约落地。2016年物流巨头——浙江传化集团投资16亿元的商丘传化智能公路港项目拉开建设大幕……
目前，商丘经济社会呈现出又快又好跨越发展的良好态势。据统计，今年1-11月份，商丘全市规模以上工业增加值同比增长8.4%，居全省第8位；固定投资同比增长12.4%，居全省第二位……快递业务累计同比增长57.72%，快递收入同比增长42.43%。